16公斤空氣錘是一種小型空氣錘，這種小型空氣錘設(shè)備只有單體式?jīng)]有分體之分。在鍛造鐮刀、巴丁、牛馬掌、鋤頭等小農(nóng)具領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。16公斤空氣錘所用的銅芯電機有220V和380V可選，近期大連某學(xué)校訂購了十臺16公斤空氣錘。我們是實體廠家，產(chǎn)品質(zhì)量保證，售后服務(wù)完善，可到公司實地考察訂購！

16公斤空氣錘技術(shù)參數(shù)：

現(xiàn)場實拍照片展示：

空氣錘的分類：

【根據(jù)結(jié)構(gòu)】分為單體式空氣錘和分體式空氣錘；

【根據(jù)重量】分為：16公斤、20公斤、25公斤、40公斤、55公斤、65公斤、75公斤、150公斤、250公斤、400公斤空氣錘等。

小型空氣錘優(yōu)點：

1以壓縮空氣為動力，滿足安全生產(chǎn)的需要敲擊力度與打擊頻率可通過調(diào)節(jié)氣壓控制

2使用機身材質(zhì)為鑄鐵，大噸位空氣錘砧做材質(zhì)為鑄鋼

3機構(gòu)簡單、不易損壞

空氣錘的工作循環(huán)方式及蒸汽空氣錘的主要特點：

自由鍛空氣錘結(jié)構(gòu)。左方是工作缸，右方是壓縮缸，兩缸之間由旋閥連通。工作介質(zhì)壓縮空氣起柔性連接作用，由電動機通過減速機構(gòu)帶動曲柄旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動壓縮活塞上下運動，使被壓縮的空氣進入工作缸上腔或下腔，驅(qū)動落下部分上下運動進行打擊或回程。曲柄旋轉(zhuǎn)一周，壓縮活塞往復(fù)運動一次，則錘頭打擊一次。

工作循環(huán)有四種：

(1)空行程使兩缸上、下腔與大氣相通。錘頭在自重的作用下下落，并在下砧面保持不動。

(2)懸空兩缸上腔通大氣，壓縮缸下腔的氣體進入工作缸的下腔。在壓縮空氣的作用下，錘頭被提起至行程的上方，直至工作活塞進入頂部的緩沖腔，在緩沖腔氣壓作用下達到平衡為止。懸空時錘頭在行程上方往復(fù)顫動。此時可放置工具或鍛件。

(3)壓緊壓縮缸上腔及工作缸下腔與大氣相通，壓縮缸下腔的氣體進入工作缸的上腔，則上砧在落下部分重量及工作缸上腔氣體壓力的作用下壓緊工件。此時可對工件進行彎曲或扭轉(zhuǎn)操作。

(4)打擊兩缸上、下腔分別連通，則連續(xù)打擊。當(dāng)錘頭打擊一次后立即把手柄移至“懸空”位置，錘頭不再下落，就可得到單次打擊。打擊的輕重是靠操縱手柄來實現(xiàn)的。手拉的角度越大，則兩缸上下通道的開口越大，打擊就越重；反之，打擊就較輕。

蒸汽-空氣自由鍛錘是生產(chǎn)中小型自由鍛件的主要設(shè)備。它的落下部分質(zhì)量一般為5-50kN (0.5-5t)。按結(jié)構(gòu)形式，蒸汽-空氣自由鍛錘分為單柱式、雙柱式和橋式自由鍛錘。常用的為雙柱拱式蒸汽-空氣錘，錘身兩個立柱組成拱形形狀，剛性好，在鍛造中的應(yīng)用極為普遍，其噸位在1-5t之間。

蒸汽-空氣模鍛錘是常用的模鍛設(shè)備之一，與自由鍛錘相比有以下主要特點：

1)立柱直接安放在砧座上，用8根帶彈簧的強力拉緊螺栓聯(lián)接在一起，與氣缸底板構(gòu)成一個封閉框架，保證上下模對中，提高了鍛錘的剛性。

2)為了提高打擊剛性，模鍛錘砧座重量為落下部分重量的20-30倍。

3)模鍛錘立柱采用較長的導(dǎo)軌，以提高錘頭運動的導(dǎo)向精度。

4)用腳踏板進行操縱。為操作協(xié)調(diào)，由模鍛工一個人操縱。

5)在工作循環(huán)中以擺動循環(huán)代替懸空，松開腳踏板時，錘頭就在行程上方往復(fù)擺動。模鍛時，踩下踏板即可。模鍛錘的打擊輕重和快慢可由錘頭提升高度和踏板的壓下量來控制。

蒸汽-空氣錘改造為液壓錘

蒸汽-空氣模鍛錘示功效率極低，廢氣帶走了大量的熱能。其一次能源效率僅為1%-2%；而用壓縮空氣傳動的效率也只有3%-5%。采用液壓動力頭將現(xiàn)有蒸汽-空氣錘改造為液壓錘是一個較好的解決方案，其優(yōu)點就是節(jié)能。液壓傳動與蒸汽傳動相比，能耗僅為后者的4%-12%；與壓縮空氣傳動相比，能耗也只有16%-50%。被改造后的有砧座液壓錘，一般都能達到原錘的工作能力，但為了提高液壓系統(tǒng)的效率和運動密封的壽命，打擊速度和錘頭行程有所降低，錘頭重量將相應(yīng)增加以保持原有的打擊能量。

16公斤空氣錘操作步驟：

操作人員啟動前應(yīng)配戴勞動保護用品，空氣錘操作人員操作流程：

1、開錘前必須檢查錘頭、砧塊、楔子是否牢固，操縱系統(tǒng)是否靈活，螺絲有無松動，油路是否暢通，按規(guī)定進行潤滑；檢查完畢，空氣錘各部位應(yīng)符合要求。

2、按下空氣錘電源按鈕，空氣錘開始啟動運行。

3、溜錘5分鐘預(yù)熱錘桿，發(fā)現(xiàn)機械有異音或摩擦聲應(yīng)停止使用，檢查處理；溜錘預(yù)熱完畢，無漏氣及其它異常音。開始正常工作。工件預(yù)熱后，按下啟動按鈕，進行鍛打；工件加工完畢后，按下停止按鈕；工作完畢，清理現(xiàn)場衛(wèi)生；

安全注意事項：

1. 操作者工作服穿整齊，袖口緊扣，穿好高溫鞋，散頭發(fā)和長頭發(fā)者要戴好工作帽。 

2. 檢查機器各部位是否處于正常位置，滑動部位注意加油潤滑。

3. 嚴(yán)禁用錘頭空擊下砥鐵，以免損壞機器。 

4. 工件必須夾牢，并在下砥鐵中央放穩(wěn)，以免鍛打時工件飛出傷人。

5. 放在下砥鐵或者工件上的工具必須放正、放平，以免鍛打時飛出傷人。 

6. 手鉗或其他工具的柄部不要正對人體，應(yīng)靠近身體的側(cè)旁，以免工具受力后退時戳傷身體。 

7. 踏桿時腳跟不許懸空，這樣才能穩(wěn)定身體和靈活地操縱踏桿，保證操作安全。 8. 不許鍛打過燒或已冷的金屬，以免金屬崩濺或工件飛起傷人。

9. 不準(zhǔn)用手去摸鍛件。必要時應(yīng)灑水，表面溫度不高后方可拿取。

10. 操作完后切斷電源,保養(yǎng)機器，滑動部位加油潤滑。

空氣錘常用故障維修
（一）錘桿活塞撞擊工作缸上蓋 產(chǎn)生這種故障的原因主要有以下幾點： 
（1）工作缸蓋的螺母松動或上蓋封墊損壞而造成漏氣，使其腔內(nèi)氣體壓力不足。因此，應(yīng)及時擰緊螺母或更換密封墊。     
（2）鋼球逆止閥的鋼球與孔座接合不嚴(yán)或鋼球本身不圓或碎裂，而造成漏氣。因此更換新鋼球、新彈簧等。     
（3）活塞上頂面的堵蓋因沖擊、震動而松動，使空氣進入錘桿空心部分，造成氣體壓力不足。因此，應(yīng)該及時修復(fù)堵蓋，使堵蓋與錘桿孔采用過盈壓配合，然后鉚平。     
（4）錘桿活塞頂面頂面有砂眼、氣孔、裂紋而造成漏氣，也會使空氣壓力降低?？捎醚a焊的方法加以解決。    
（5）上氣道至剛缸頂高度不夠，也會使其腔內(nèi)空氣壓力不足?？稍诠ぷ鞲醉敳考訅|圈墊高。
（二）錘頭提升不高 合適的升高位置一般應(yīng)是上砧塊的工作表面高于錘頭導(dǎo)套的下表面，不能低于錘頭導(dǎo)套。錘頭提升不高的原因主要有如下幾個方面：     
（1）壓縮缸的下腔供出的氣壓較低而達不到工作要求。因此，推不動錘頭上升。    
（2）壓縮氣體漏損，其原因主要是由于缸壁磨損，使氣體從壓縮腔缸的下腔漏到上腔去，或者使導(dǎo)套向外漏氣，或者是從旋閥中的鋼球逆止閥漏氣等造成的。     
（3）工作缸導(dǎo)套歪斜、錘桿下部鐓粗，上砧的斜楔退出，都會出現(xiàn)錘頭提升不高的現(xiàn)象。
（三）錘頭上升后不下降或打擊能量不足  錘頭要迅速下降，必須使活塞上部氣體壓力加落下部分重量能克服且遠遠大于活塞下部氣體的阻力和摩擦力。因此，錘頭不下降或無打擊無力的原因與活塞上部氣體壓力大小、活塞下部氣體阻力大 小及摩擦力大小有關(guān)，現(xiàn)分述如下：     
（1）活塞上部氣體壓力太小（如上氣道被堵、上旋閥漏氣等原因），使錘頭活塞氣壓不足，錘頭打擊無力。     
（2）活塞下部阻力太大（如下旋閥錯位，使氣道的開口小或不開等原因），造成下部氣體流道不暢或堵塞，就會減少打擊力或錘頭下不來。     
（3）摩擦太大，如錘桿被鐓粗，雖然錘頭提升了，但被卡住有可能下不來。又如工作活塞的漲圈折斷，折斷部分彈出，插入進氣口，卡住錘頭有可能下不來。 另外，也有可能上砧的斜楔脫出，錘頭下不來。
（四）錘頭導(dǎo)套螺栓折斷  連接錘頭導(dǎo)套與工作缸的雙頭螺栓產(chǎn)生折斷的原因是由于螺母松動，致使螺栓受力不均勻，或者是由于砧座下沉或上下砧塊高度不夠，使工作活塞直接撞打?qū)姿鸬摹?nbsp; 
（五）錘桿斷裂和鐓粗  錘桿斷裂部位絕大多數(shù)在錘桿上部，而錘桿鐓粗部位多數(shù)在下部。產(chǎn)生錘桿斷裂的原因開始是一條短而細(xì)小的裂紋和少量鐓粗，若繼續(xù)使用，就會使裂紋繼續(xù)擴大，致使錘桿不能使用或造成斷裂。為避免上述現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)注意如下幾個方面：    
 （1）工作中應(yīng)避免冷大或偏心打擊。     
 （2）新?lián)Q錘桿時應(yīng)當(dāng)提高材質(zhì)，一般用45號鋼，嚴(yán)格控制熱處理硬度HB220—250。    
 （3）為防止鐓粗，在制造新錘桿時，應(yīng)將錘桿下部預(yù)先磨出1：200的錐度（在60—100毫米處）。  
（六）氣缸內(nèi)有異聲  在工作缸和壓縮缸內(nèi)產(chǎn)生不正常的響聲，若不及時消除，會造 成嚴(yán)重的設(shè)備事故。     
（七）工作缸嚴(yán)重發(fā)熱  工作缸嚴(yán)重發(fā)熱超過規(guī)定的溫度（100℃）是不正常的。產(chǎn)生的原因是新?lián)Q上的活塞環(huán)配合太緊或潤滑系統(tǒng)失靈。錘頭處于懸空位置太久也會使工作缸嚴(yán)重發(fā)熱。